Elsene: een beveiligde openbare fietsenstalling ingehuldigd in een nieuw gebouw
De 8000ste beveiligde parkeerplaats voor fietsen in Brussel werd deze vrijdagochtend in Elsene ingehuldigd door de algemeen directeur van parking.brussel, Floris Tack, in aanwezigheid van de Brusselse minister van Mobiliteit en het gemeentebestuur van Elsene. Dat kaderde in de opening van een nieuwe fietsenstalling met 21 plaatsen (19 standaardfietsen en 2 bakfietsen) als onderdeel van een nieuwbouwproject van Bouygues Immobilier aan de Kroonlaan 470. Bij de stedenbouwkundige vergunning die voor deze ontwikkeling door de lokale overheid werd verleend, gold de toevoeging van een dergelijke ruimte aan het project als voorwaarde. De nieuwe parkeerplaatsen en de toekenning van parkeerabonnementen zullen worden beheerd door Cycloparking , de fietsafdelinh van het gewestelijk parkeeragentschap parking.brussels.
De ontwikkeling van beveiligde fietsparkings door het Brussels Gewest begon in 2016 met de installatie van de eerste fietsboxen in het kader van een proefproject op initiatief van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling EFRO, in samenwerking met de vzw Cyclo en parking.brussels.
In 2019, toen de grote fietsparkings bij de metrostations Beurs en De Brouckère in gebruik werden genomen, beheerde Cyclo al 2928 plaatsen.
Op 1 januari 2021, aan het einde van het vijfjarig programma van het eerste proefproject, concentreerde de vzw Cyclo zich op de ontwikkeling van fietspunten en de opleiding in fietsberoepen, terwijl de activiteit van beveiligde fietsparkings, die volledig werd overgenomen door parking.brussels, een nieuwe impuls kreeg. Tegen het einde van 2021 zouden er 4660 beveiligde parkeerplaatsen zijn, waarvan er alleen al dat jaar 1016 gecreëerd werden.
In 2022 moest parking.brussels volgens de beheersovereenkomst van de Brusselse regering 1050 nieuwe plaatsen creëren - en dat werden er in realiteit 1465.
Dezelfde prestatie werd geleverd in 2023, toen de beheersovereenkomst voorzag in 1310 nieuwe plaatsen, en er daadwerkelijk 1667 plaatsen werden gecreëerd.
Vandaag is het aantal van 8000 plaatsen bereikt en de beheersovereenkomst voorziet in de creatie van 1630 nieuwe plaatsen in 2024, 2600 plaatsen in 2025 en 3410 plaatsen in 2026, wat een totaal oplevert van minstens 15.640 plaatsen tegen 2026.
Deze versnelling was alleen mogelijk dankzij de steun van het Brussels Gewest, de inzet van de lokale overheden, en de uitbreiding van de beveiligde fietsenstallingen naast de fietsboxen (waarvan er nu 1102 zijn, waaronder 25 boxen voor bakfietsen, goed voor 4379 plaatsen voor gewone fietsen en 50 plaatsen voor bakfietsen).
In 2021 lanceerde Cycloparking het programma 'Deel je garage met je buur', waarbij eigenaars van leegstaande ruimtes of garages werden uitgenodigd ze te verhuren aan parking.brussels om er fietsenstallingen van te maken (momenteel worden er 66 plaatsen verhuurd, goed voor 902 plaatsen (819 voor klassieke fietsen, 83 voor bakfietsen).
Een andere versnelling kwam er met de overeenkomst die in 2023 werd ondertekend tussen parking.brussels en de privéparkinguitbater BePark om beveiligde fietsenstallingen onder te brengen in de ongeveer 200 parkings die dit bedrijf beheert in het Brussels gewest. Vandaag zijn er 24 parkeergarages ingericht, goed voor 313 plaatsen (inclusief 33 plaatsen voor bakfietsen). Op korte termijn worden er nog eens tien nieuwe parkeergarages met ongeveer 200 plaatsen ingericht.
Volgens Floris Tack, algemeen directeur van parking.brussels, 'moet de ontwikkeling van beveiligde fietsenstallingen de komende jaren een prioriteit blijven voor parking.brussels. Dat moet ertoe bijdragen dat er meer wordt gefietst in de hoofdstad en dat de levenskwaliteit van de Brusselaars erop vooruitgaat. Er zullen nieuwe formules moeten worden gevonden om het nog sneller te laten gaan.'
De Brussels Minister van Mobiliteit benadrukt: ‘Deze legislatuur hebben we 70 km aan fietsinfrastructuur aangelegd en vele Brusselaars zijn op de fiets gestapt. Anderen zouden ook graag dit efficiënt en goedkoop vervoersmiddel gebruiken, maar doen het niet, omdat ze geen veilige plaats hebben waar ze hun fiets kunnen parkeren of omdat ze vrezen dat hun fiets wordt gestolen. In de strijd tegen diefstal werken we uiteraard samen met de politiezones en gedurende heel de legislatuur willen we veel meer beveiligde parkeeroplossingen voorstellen met als resultaat: de creatie van 5 000 bijkomende beveiligde plaatsen! Een kleine fietsrevolutie!’
Voor de gemeente Elsene ‘is het essentieel dat alle pistes worden gebruikt om beveiligde fietsparkings te creëren aan een democratische prijs. Het College verheugt zich over het project aan de Kroonlaan dat kadert in de stedenbouwkundige lasten opgelegd aan de promotor. Het doel is om dergelijk project te herhalen en zo het aanbod uit te breiden. Elsene werkt ook op zijn eigendommen om het potentieel aan ontwikkelingen voor fietsparkings te maximaliseren.’