C’est une nouvelle année hors normes qu’a traversée l’agence régionale bruxelloise du stationnement parking.brussels en 2021. Toujours en cause, bien entendu, la pandémie de Covid-19, qui n’a pas empêché l’agence de connaître de nombreuses innovations et de consolider et élargir ses services, tant à destination des communes qu’à l’égard des particuliers.
A commencer par le stationnement cycliste sécurisé à l’échelon de la Région, qui est devenu une part entière de l’activité de parking.brussels avec l’absorption de Cycloparking par l’Agence au 1er janvier 2021.
Fait marquant : une part du personnel de l’Agence, ses quelque 180 stewards, a bénéficié d’un nouveau régime de travail au cours de 2021, à savoir la semaine de quatre jours et le passage à un horaire de 36 heures par semaine (avec réduction de salaire). Parking.brussels est ainsi devenue le premier organisme public bruxellois à adopter ce régime de travail. Cette expérience s’est révélée gagnant-gagnant pour les stewards comme pour l’agence, des journées plus longues étant mieux adaptées aux impératifs horaires du contrôle du stationnement, tandis que les stewards ont pu bénéficier d’une journée de repos hebdomadaire supplémentaire. L’effet de cette adaptation est d’ailleurs éloquent : le taux d’absentéisme a baissé de 25% sur une base annuelle parmi ce personnel, tandis que sa productivité a sensiblement augmenté, le nombre de véhicules contrôlés ayant crû de quelque 43%. Le taux d’absentéisme, en baisse constante chez parking.brussels depuis 2019, s’est établi à 7,4% en 2021, ce qui compte tenu des difficultés du travail dans ce secteur et de la pandémie de Covid, constitue un résultat appréciable.
Parking.brussels s’est également concentrée au cours de cette année sur l’amélioration de ses services à sa « clientèle ». Les communes qui lui ont délégué la gestion du stationnement sur leur territoire d’abord, en améliorant les canaux de communication et le reporting entre l’Agence et les communes, mais aussi en organisant des sessions de découverte de ses activités par des visites de responsables communaux parmi ses différents services afin de les aider à mieux comprendre la complexité des processus de gestion du stationnement. Deux communes, Evere et Koekelberg, ont ainsi été invitées pour ce type de visites, dont le nombre a cependant dû être limité du fait de la pandémie de Covid-19. L’évaluation de ces expériences s’est toutefois révélée très positive pour les deux parties, et celles-ci seront dès lors appelées à se renouveler.