Le vélo
Les comptages effectués par la Région bruxelloise montrent une hausse constante de l’usage du vélo. Le nombre de cyclistes a plus que doublé en sept ans passant de quelque 9.500 en 2008 à 21.600 en 2015. En 2016, 4 à 5 % des déplacements se font à vélo à l’intérieur des Bruxelles. Mais l'infrastructure cycliste suit difficilement cette tendance à Bruxelles, ce qui engendre une saturation de certains parkings à vélos. L'objectif du gouvernement bruxellois est d'encourager le recours au vélo grâce à des équipements et une sécurisation des parkings. Une des missions spécifiques de parking.brussels consiste à développer une offre sur mesure au profit des communes et des citoyens.
Stationnement de courte durée
La politique régionale en matière de mobilité vise à favoriser l’usage du vélo, grâce notamment à des facilités de stationnement. Ce sont les communes qui organisent le stationnement des vélos sur leur territoire, au travers des PACS (plans d'action communaux de stationnement). On compte en moyenne 2 places vélos pour 20 places destinées aux voitures. En voirie, le stationnement vélo est gratuit.
Stationnement de longue durée
Le stationnement de longue durée vise à favoriser l’usage du vélo par les riverains. Il consiste en box fermés dont l’accès est payant. Le tarif par vélo, prescrit par le plan régional de politique du stationnement, est égal au prix de la première carte de stationnement. Cependant, ce tarif peut être variable selon les communes. Vous pouvez contacter les services Mobilité et Stationnement des 19 communes.